Cilindros Neumáticos

Cilindros neumáticos (conocido a veces como cilindros del aire) son dispositivos mecánicos los cuáles producen fuerza, a menudo conjuntamente con movimiento, y se accionan con gas comprimido.

Para realizar su función, los cilindros neumáticos imparten a fuerza por el convertir energía potencial de gas comprimido en energía cinética. Esto es alcanzada por el gas comprimido que puede ampliarse, sin entrada de energía externa, que sí mismo ocurre debido al gradiente de la presión estableció por el gas comprimido que estaba en un mayor presión que presión atmosférica. Esta extensión del aire fuerza a pistón para moverse en la dirección deseada.

El depender de diseño del sistema, los cilindros neumáticos pueden funcionar en una variedad de maneras. Los ejemplos incluyen en tener la capacidad de realizar movimientos múltiples sin la necesidad de una intervención intermedia, de realizar un movimiento completo con los puntos que paran intermedios, para ser ajustado para controlar la cantidad de extensión y/o la contracción de la barra de pistón actuada una vez.

Son dispositivos motrices en equipos neumáticos que transforman energía estática del aire a presión, haciendo avances o retrocesos en una dirección rectilínea.

Aunque los cilindros neumáticos variarán de aspecto, tamaño y la función. No obstante hay también numeroso otros tipos de cilindro neumático disponibles, muchos de los cuales se diseñan para satisfacer funciones específicas y especializadas.

– Cilindros de acción simple: Los cilindros de acción simple (SACO) utilizan la fuerza impartida por el aire para moverse en una dirección (generalmente hacia fuera), y un resorte a la vuelta “a casa” a la posición

– Cilindros dobles: Los cilindros dobles (DAC) utilizan la fuerza del aire para moverse en extienden y contraen movimientos. Tienen dos puertos para permitir el aire adentro, uno para el outstroke y uno para el instroke.